- Poruka
- 236.169
Cene električnih automobila širom sveta su u padu. Kada bi vam postavili pitanje zašto se to dešava, verujemo da bi većina odgovorila isto: Zato jer niko ne želi da ih kupi.
Međutim, razlozi su ipak nešto složeniji...
Dakle, kako proizvođači uspevaju da smanje troškove proizvodnje električnih vozila? Kako navodi Jutarnji.hr, ovo su tri ključna razloga zašto postaju pristupačniji.
1) Padaju troškovi baterija
Litijum-jonske baterije su uvek bile jedan od najznačajnijih troškova proizvodnje EV-a, ali godišnje istraživanje Bloomberga pokazuje da su njihovi troškovi niži za 20 posto u odnosu na 2023., što predstavlja najveći pad cena paketa litijum-jonskih baterija za sedam godina. To je značajan korak prema postizanju sličnih cena između električnih i automobila pokretanih SUS motorima.
Padu troškova doprinosi rast globalnog proizvodnog kapaciteta baterija predvođen Kinom. Očekuje se da će ta zemlja u bližoj budućnosti proizvoditi dovoljno baterija da zadovolji 92 posto globalne potražnje.
Goldman Sachs Research predviđa da bi sledeće godine cene baterija mogle pasti za 50 posto u odnosu na 2023. godinu.
2) Rast prodaje jeftinih kineskih električnih vozila
Već 2023. godine, tri od pet električnih automobila prodatih u Kini bili su jeftiniji od uporedivih modela sa SUS motorima. S druge strane, Međunarodna agencija za energiju (IEA) tvrdi da su električni auti prodati u Evropi između 2022. i 2023. (uprkos padu prosečnih cena baterija u tom periodu) bili otprilike 40 posto skuplji od konvencionalnih automobila.
Stara ekonomska računica kaže da povećana konkurencija spušta cene. A ima li boljeg primera od BYD-a koji je skinuo Teslu s trona kao najvećeg proizvođača električnih automobila na svetu, prodavši automobile u vrednosti od 107 milijardi dolara širom sveta u poređenju s Teslinih 97,7 milijardi dolara, piše ThisisMoney.
3) Veća dostupnost električnih automobila
Zakoni ekonomije kažu da s povećanom ponudom stiže i pad cena, pa navala novih električnih automobila u prodaji dodatno spušta cene. Ponuda novih električnih automobila stalno raste jer sve više proizvođača elektrifikuje svoju gamu.
Neki od njih žele da elektrifikuju svoju gamu i to vide kao budućnost, ali mnogi su pritisnuti evropskim ciljevima o vozilima s nultom emisijom - budući da se približavamo zabrani prodaje novih benzinaca i dizelaša.
https://autoblog.rs/blog/auto/vesti...u-cene-elektricnih-automobila#google_vignette
Da, i ja sam primetio ovu pojavu. Ako bi došli na to da potpuno isti automobili na SUS motor i električni koštaju isto koji biste kupili?
Međutim, razlozi su ipak nešto složeniji...
Dakle, kako proizvođači uspevaju da smanje troškove proizvodnje električnih vozila? Kako navodi Jutarnji.hr, ovo su tri ključna razloga zašto postaju pristupačniji.
1) Padaju troškovi baterija
Litijum-jonske baterije su uvek bile jedan od najznačajnijih troškova proizvodnje EV-a, ali godišnje istraživanje Bloomberga pokazuje da su njihovi troškovi niži za 20 posto u odnosu na 2023., što predstavlja najveći pad cena paketa litijum-jonskih baterija za sedam godina. To je značajan korak prema postizanju sličnih cena između električnih i automobila pokretanih SUS motorima.
Padu troškova doprinosi rast globalnog proizvodnog kapaciteta baterija predvođen Kinom. Očekuje se da će ta zemlja u bližoj budućnosti proizvoditi dovoljno baterija da zadovolji 92 posto globalne potražnje.
Goldman Sachs Research predviđa da bi sledeće godine cene baterija mogle pasti za 50 posto u odnosu na 2023. godinu.
2) Rast prodaje jeftinih kineskih električnih vozila
Već 2023. godine, tri od pet električnih automobila prodatih u Kini bili su jeftiniji od uporedivih modela sa SUS motorima. S druge strane, Međunarodna agencija za energiju (IEA) tvrdi da su električni auti prodati u Evropi između 2022. i 2023. (uprkos padu prosečnih cena baterija u tom periodu) bili otprilike 40 posto skuplji od konvencionalnih automobila.
Stara ekonomska računica kaže da povećana konkurencija spušta cene. A ima li boljeg primera od BYD-a koji je skinuo Teslu s trona kao najvećeg proizvođača električnih automobila na svetu, prodavši automobile u vrednosti od 107 milijardi dolara širom sveta u poređenju s Teslinih 97,7 milijardi dolara, piše ThisisMoney.
3) Veća dostupnost električnih automobila
Zakoni ekonomije kažu da s povećanom ponudom stiže i pad cena, pa navala novih električnih automobila u prodaji dodatno spušta cene. Ponuda novih električnih automobila stalno raste jer sve više proizvođača elektrifikuje svoju gamu.
Neki od njih žele da elektrifikuju svoju gamu i to vide kao budućnost, ali mnogi su pritisnuti evropskim ciljevima o vozilima s nultom emisijom - budući da se približavamo zabrani prodaje novih benzinaca i dizelaša.
https://autoblog.rs/blog/auto/vesti...u-cene-elektricnih-automobila#google_vignette
Da, i ja sam primetio ovu pojavu. Ako bi došli na to da potpuno isti automobili na SUS motor i električni koštaju isto koji biste kupili?
